MAX ATF（オートマチックトランスミッションフルード）

MAX ATF（オートマチックトランスミッションフルード）
100％化学合成油（SYNERLEC®配合）
 
RoyalPurple®MaxATF®は、100％化学合成の高性能オートマチックトランスミッションフルードです。
MaxATFは、熱と摩耗を劇的に減らすのに役立ちます。
オートマチックトランスミッションは大量の熱を発生し、冷却と保護をATFに依存します。すべてのオートマチックトランスミッショントラブルの90％以上は、過熱が原因です。
ATF温度が約10℃低下すると、トランスミッションの寿命が2倍になる可能性があります。 Max ATFは熱を大幅に減らし、トランスミッションの寿命を延ばします。 
Max ATFは互換性があり、他のオートマチックトランスミッションフルードと混合することができます。ただし、最良の結果を得るには、MaxATFに交換をお勧めします。
 
Max ATFは、次のオートマチックトランスミッションフルードのいずれかを必要とする車両に推奨されます。
 
Allison C-4, TES-295
Audi G-052-162, G-052-990, G-055-025
BMW 7045E, LA2634, LT71141
Chrysler ATF+, ATF+2, ATF+3, ATF+4
Chrysler Mopar ASRC
Ford FNR5, MERCON®, MERCON® V
GM DEXRON®, DEXRON® II, DEXRON® IID, DEXRON® IIE, DEXRON®-IIIF, DEXRON® IIIG, DEXRON®-IIIH
Esso LT 71141
Honda ATF-Z1 (except in CVT’s)
Hyundai SP-II, SP-III
JWS 3309, JWS 3314, JWS 3317
Kia Red-1, SP-II, SP-III
Idemitsu K17
JASO 1-A
MAN 339F, 339 V1, 339 V2, 339 Z1, 339 Z2
Mazda ATF-M III, ATF-MV
Mercedes Benz 236.1, 236.2, 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11
Mitsubishi SP-II, SP-III
Nissan 402, Matic-D, Matic-J, Matic-K
Shell 3403, LA2634, M-1375.4 (ZF 6-Speed AT)
Subaru ATF, ATF-HP
Suzuki 3314, 3317
Texaco ETL-7045E, ETL-8072B, N402
Toyota T-III, T-IV
Voith 55.6335.XX (G607)
Volvo Pass Car (4-6 Speed AT), 97340 (Construction Equipment), 97341
VW G-052-162, G-052-990, G-055-025
ZF TE-ML, 03D, 04D, 05L, 09, 11B, 14A, 16L, 17C, TE-ML 14B
注意：Max ATFは、ATFには推奨されません：
Allison TES-389、DEXRON®VI、Ford Type FおよびMERCON®SP＆LV、Honda DW-1、Hyundai SP-IVおよびNWS-9638、Kia SP-IV 、JWS 3324、MAN 339 Z3、Mercedes Benz 236.8、236.12、236.14＆236.15、MitsubishiSP-IVおよびATFJ2、Nissan Matic-S、Saab 93-165-147、Toyota WS（JWS 3324）およびZF TE-ML 14C 。 
Max ATFは、CVTまたはDCTでの使用は推奨されていません。
Dexron®は、General MotorsCorporationの登録商標です。
Mercon®は、Ford MotorCompanyの登録商標です。